具有無可比擬的優(yōu)勢
BIM的本質(zhì)是通過建立一個數(shù)字模型來整合建筑全壽命周期內(nèi)的所有信息,包含設計、建造、運維管理等各個環(huán)節(jié)。相對于CAD制圖,它最顯而易見的特點是將設計者的意圖從3D展示轉(zhuǎn)變?yōu)?D。通過數(shù)字信息仿真模擬建筑物所具有的真實信息,因此具有可視化、協(xié)調(diào)性、模擬性、優(yōu)化性和可出圖性五大特點。中鐵四局作為中國BIM發(fā)展聯(lián)盟的會員單位,2014年在承建的(北)京沈(陽)客專TJ-5標采用了BIM技術(shù)。這也是目前國內(nèi)首次在鐵路施工中應用此類技術(shù)。該工程標段全長42.43公里,主要內(nèi)容包括路基、橋梁、隧道以及箱梁的預制和架設。全標段設4個工區(qū)和一個龍城梁場。中鐵四局京沈客專在拌和站、路基壓實、箱梁靜載、智能張拉、試驗、隧道圍巖監(jiān)測、隧道安全管理等方面開展了BIM技術(shù)應用的試點。
據(jù)負責BIM技術(shù)研發(fā)的中鐵四局副總經(jīng)理、總工程師伍軍介紹,在施工中,相對于傳統(tǒng)的現(xiàn)場技術(shù)管理,BIM技術(shù)在計量精確性、技術(shù)指導性、現(xiàn)代化管理、現(xiàn)場可控、成本控制五大方面有無可比擬的優(yōu)勢。可以說BIM技術(shù)的引入,為工程的順利推進帶來了極大的便利,取得了很好的效果。
精確計量提高速度
在計量精確性上,BIM技術(shù)應用能夠更精準地掌握實際的材料消耗和使用情況,通過初步建立的機械、工裝結(jié)構(gòu)庫,可以大大提高以后的建模速度。建立的工法庫,除含有施工工藝外,還含有精確的機械、材料等定額信息。
“傳統(tǒng)意義的物資供給,一般而言,是工程部計算工程量,提供給物資部,由物資部核準后向現(xiàn)場供料。但實際情況是,由于工程技術(shù)人員技術(shù)水平的不同、責任心的差別,計算的物資量往往與現(xiàn)場的需求差異很大。物資部是供多了浪費、供少了影響現(xiàn)場進度。但通過BIM建立模型后,就可以精確地計算箱梁的工程數(shù)量或者指定部分的數(shù)量,并導出工程數(shù)量表,直接提供給物資部和現(xiàn)場。”京沈梁場工經(jīng)部部長胡偉說。
全方位提升效率
技術(shù)上,BIM可以充分發(fā)揮技術(shù)指導的作用。通過生成3D指導書,能夠在電腦和IPAD上自由播放。在電腦上能夠精細地展示每道工藝流程,大大降低了現(xiàn)場作業(yè)工人對下一步工序的接受難度,起到了指導工人施工的作用。尤其是在梁場大規(guī)模的鋼筋加工中,將鋼筋模型導入到鋼筋數(shù)控加工設備中,進行鋼筋自動化加工,可以大大提高鋼筋加工的進度、提升效率。
在管理方面,BIM技術(shù)可以單獨生成每道工序的管控二維碼,現(xiàn)場技術(shù)人員通過手機掃描,向遠程系統(tǒng)發(fā)動指令,啟動相關(guān)工序流程,并實時反映在系統(tǒng)界面上,使系統(tǒng)畫面始終與真實場景保持一致。比如在混凝土澆筑前、報檢結(jié)束后,用手機向系統(tǒng)發(fā)送GET指令,并啟動混凝土澆筑流程。系統(tǒng)會自動短信提醒流程的相關(guān)人員,如生產(chǎn)指揮員、實驗室管理員,及時開展?jié)仓ば虻纳a(chǎn)組織和設備調(diào)配。當出現(xiàn)滯后工序時,在系統(tǒng)上能備注滯后的原因,通過對比分析,系統(tǒng)還能夠給出影響箱梁生產(chǎn)進度的主要工序和影響該工序進度的主要原因,為改進生產(chǎn)組織提供依據(jù)。
成本上,BIM因可視性強,因此可以對每一道工序進行合理計算。在每一個工序都合理的基礎上,最終實現(xiàn)成本的降低。
中鐵四局四公司BIM技術(shù)組副組長馬海賢說:“鐵路信息化,是大數(shù)據(jù)時代、互聯(lián)網(wǎng)+時代的發(fā)展結(jié)果。在鐵路施工上引進BIM技術(shù),也就意味著鐵路施工大數(shù)據(jù)時代的到來。通過BIM技術(shù)信息系統(tǒng)的應用,我們更體會到通過信息數(shù)據(jù)的自動采集,避免人為因素造成的信息不準、誤差過大等問題。工程建設信息的快速傳輸、數(shù)理統(tǒng)計自動分析給各級管理者作出科學決策提供了依據(jù)。”(中國建設報)